摘要

采用RANS-VOF模式,根据实际工程尺度构建了符合要求的数值波浪水槽,从造波和越浪两个方面验证了数值模型的有效性,分析了天津港高沙岭港区南导堤工程设计高水位下50年一遇波况的越浪,得到了波面过程和速度分布,给出了避免底床冲刷和确保路基安全的工程措施建议。