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摘要
结构的模态参数识别一直是结构健康监测的基础和重点，其能评估结构状态、识别结构损伤，对结构的后续维护具有重要意义，对古建筑结构亦是如此。西安城墙属于国家第一批重点保护单位，其模态参数识别更是需要重视。利用在西安城墙瓮城处城墙布设速度与加速度动力特性监测系统，通过现场动力测试试验，获取复杂交通环境激励下城墙振动响应数据，通过特征系统实现算法（ERA）、随机子空间法（SSI）和峰值法（PP）3种模态识别方法相结合，对响应数据进行结构模态参数识别，获取该区域城墙模态参数，结合城墙数值有限元模型，对比3种方法所得的模态参数，建立有效的结构动力模型。结果表明：3种方法可以在环境激励下有效识别结构的模态频率并最终得出振型，验证了该3种模态识别方法对古城墙模态参数识别具有可行性。
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单位建筑工程学院; 西安理工大学; 中冶建筑研究总院有限公司; 启迪设计集团股份有限公司
