地震断层粘滑错动对青藏铁路变形效应的有限元分析——以东昆仑活动断裂为例

作者：欧阳永龙; 胡道功; 王连捷; 张有; 陈新龙

来源：地质力学学报, 2005, (04): 377-385.

• 东昆仑活动断裂
• 粘滑错动
• 有限元分析
• 铁路变形
• 青藏铁路 East Kunlun fault
• strike-slip movement
• finite element analysis
• railway deformation
• Qinghai-Tibet Railway

东昆仑断裂是青藏高原北部现今仍在强烈活动的左旋走滑地震断裂之一,该断裂的未来地震活动及其突发性粘滑错动是青藏铁路面临的重大工程地质问题。本文基于断裂几何学和运动学特征,通过加入8m的水平左旋位移,模拟了东昆仑断裂未来地震活动震中位于铁路线附近时铁路变形效应。结果表明,震中位于铁路线附近时,基岩整体移动,而第四纪松散层和道床则发生了变形,靠近断裂带附近的第四系自下而上水平位移明显减小,而铁轨和道床没有明显的断错,表现为长度约为25m的连续左旋弯曲变形;在铁路东、西两侧形成NE向的张裂陷和NW向的地震鼓包。在断裂带附近,铁轨发生了严重扭曲,铁轨应力自断裂带向两侧逐渐降低,而且铁轨的最大剪应力平面与...

• 单位
  中国地质科学院地质力学研究所; 北京市地质矿产勘查开发局