新能源车用电池负极材料的开发与性能

作者：周娟英; 赵建有; 王露峰; 吴夏; 汪磊

来源：实验室研究与探索, 2020, 39(07): 48-52.

• 新能源车用电池
• Y-Fe基储氢合金
• 物相
• 吸氢动力学性能

采用X射线衍射分析仪、电子探针和动力学测试系统研究了Ce和Mg对电池负极材料用Y-Fe基储氢合金中Y的替代作用。结果表明,当合金元素化学计量比x=0～0.25时,Y1-xCexFe3合金主要为YFe3、Y6Fe23和YFe2相,且x=0、0.15、0.25和0.5时储氢合金中的主相分别为YFe3、Y6Fe23、Y6Fe23和YFe2相。当x=0.15～0.5时,储氢合金的第1和第2次吸氢容量都会随着Ce替代率增加而逐渐降低;Y1-xCexFe3合金中Ce替代部分Y可以起到改善储氢合金吸氢性能的作用,适宜的Ce替代率为x=0.15。Mg替代x=0.05～0.15的Y后,储氢合金中YFe3和YFe2相含量明显减少,而Y6Fe23相含量明显增加,Mg元素替代有助于促进储氢合金中Y6Fe23相的形成,并未改善储氢合金的吸氢平台特性。

• 单位
  天津中德应用技术大学; 陕西交通职业技术学院; 化学化工学院; 安庆师范大学; 陕西职业技术学院; 长安大学