地铁车辆轮对安全吊的振动疲劳特性研究

作者：张富兵; 邬平波; 屈升

来源：机械强度, 2018, 40(04): 810-814.

DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2018.04.08

• 安全吊
• 振动疲劳
• 模态分析
• 轨道波磨
• 疲劳寿命

为分析某地铁车辆上轮对安全吊开裂原因,对安全吊分别进行了模态分析和模态试验,最终确定了存在340Hz和990 Hz附近的固有频率。同时为了获得运营过程中安全吊的加速度和动应力水平,对该车辆进行了线路跟踪试验。根据试验数据发现,由于轨道波磨激励的存在导致安全吊的加速度和动应力在340 Hz左右的能量明显,说明一阶模态被激发产生了共振。对比轨道打磨前后的动应力数据对安全吊的疲劳寿命进行评估发现,轨道波磨产生的疲劳损伤极大的缩短了安全吊的使用寿命。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学