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摘要
为量化研究因道路拥堵所产生的路网级联失效现象，本文构建基于加权耦合映像格子模型的道路网络级联失效研究方法并进行仿真分析。以重庆市南岸区某区域道路为例，采用L空间法抽象路网，用复杂网络指标节点度、节点介数以及节点强度对道路进行分析，考虑道路的拓扑结构、节点以及道路流量的影响。基于此进一步改进耦合映像格子模型，攻击不同关键节点，仿真不同外部扰动下、不同耦合强度下道路拥堵产生的级联失效反应。研究得出：在外部扰动R≥2时，路网产生大面积失效，应提前保护路段流量大的邻接节点；在不同耦合强度下级联失效范围中，路网结构对失效影响更大且存在同步性特征，应保护多路交叉口。
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单位交通运输学院; 重庆交通大学
