盾构隧道施工引起地层损失率的变化规律

作者：赵小虹

来源：山西建筑, 2022, 48(24): 168-172.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.24.043

• 盾构隧道
• 地层沉降
• 地层深层位移
• Peck公式
• 地层损失率

依托郑州机场至许昌市域铁路盾构隧道下穿南水北调中线干渠工程，建立三维数值模型，结合位移控制有限元和Peck经验公式，对地层不同深度处竖向位移进行计算和拟合分析，并结合现场监测数据进行对比验证。结果表明：地层损失与沉降槽宽度系数、最大沉降呈正相关关系；不同深度地层沉降曲线均符合正态分布特征；在忽略分析误差的前提下，可近似认为地层损失率在不同深度基本不变；掘进试验段不同深度地层损失率在0.41%～0.5%之间变化，可为类似条件下地层损失的控制及计算提供借鉴。

• 单位
  中铁十八局集团第一工程有限公司