针对某发动机排气歧管在试验中出现部分区域开裂情况,利用Abaqus软件对排气歧管进行温度场计算,将温度结果作为边界,计算排气歧管在冷热循环工况下应力及等效塑性应变分布,计算结果中等效塑性应变较大区域正是试验中排气歧管开裂位置。计算结果表明仿真能较好的预估排气歧管热机械强度性能,并为结构改进提供有效的方法。
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