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摘要
驱动电机的运行性能和振动分别影响电动汽车的动力性和乘坐舒适性。考虑较多学者仅对电机运行性能或振动性能进行单独研究存在不足的情况,采用数值计算方法分析8极48槽同步电机的运行性能和振动响应。先建立二维有限元模型并验证模型正确性;然后进行运行性能和分析,发现其输出功率效较高,但其转脉动值较大,约为27.12%;最后进行振动分析,谐响应分析发现在2 400 Hz与4 000 Hz接近电机定子模态3、4阶固有频率,齿顶振动位移大,进一步得出两个频率成分的振动云图。
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单位西南交通大学; 国家知识产权局
