高铁刹车盘用CrMoV钢的热变形行为

作者：王程明; 安治国^*; 海岩

来源：材料热处理学报, 2019, 40(05): 109-114.

DOI：10.13289/j.issn.1009-6264.2018-0517

• 刹车盘钢
• 热压缩
• 动态再结晶
• 热加工图

采用Gleeble 3800热模拟试验机,对高铁刹车盘用CrMoV钢在应变速率0.01～1 s-1和变形温度850～1150℃下进行热压缩变形试验;分析了其流变曲线;并基于流变数据建立了其热变形方程和热加工图;用光学显微镜观察了其不同条件下的显微组织。结果表明,在高温、低应变速率条件下CrMoV钢为动态再结晶型,如1150℃、0.01 s-1,在低温、高应变速率条件下CrMoV钢为动态回复型,如950℃、1 s-1;CrMoV钢的热变形激活能为406.7781 kJ/mol;建议最佳的工艺参数范围为变形温度1080～1140℃,应变速率0.01～0.1 s-1。