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摘要
当下骑行绿道建设主要依据现有绿地系统进行建设，缺乏与通勤骑行体系建设的整合研究；规划实施中也面临具体骑行线路优先级的排序和针对性策略如何选择的难题。以北京“将台-酒仙桥”就业地区为对象，通过基于通勤骑行需求强度（CCD）与吸引强度（CCA）的通勤绿道节点识别，利用GIS网络分析法对区域内的绿道进行最优路径分析；以最优路径重复次数结果为主要依据，并结合路段安全性与适宜性评估以及实地调研情况，提出最佳通勤骑行线路网络。优化后的网络融合现有绿道，更具综合性，有助于提升通勤绿道使用率；提出通达性、安全性、舒适性方面的骑行系统优化策略，更具针对性，有助于完善北京城市就业地区通勤骑行网络和提升其骑行环境。
