为了准确客观地评价城市轨道交通和常规公交换乘衔接的便利程度,通过分析轨道交通车站与公交换乘衔接的影响因素,从基础设施、信息服务、运营调度等方面构建换乘衔接评价指标体系,然后采用主成分分析法构建城市轨道交通和常规公交换乘衔接评价模型,最后以实际案例对所提出的模型及方法的有效性进行了验证分析。
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