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摘要
利用NECP/NCAR再分析资料、民航气象观测资料和常规高空地面观测资料,对银川河东国际机场2009年连续4 d和2015年连续4 d的2次持续性大雾天气过程从环流特征、动力特征、形成原因和维持机制等方面进行诊断分析.结果表明:2009年的持续性大雾先是降雪雾后是辐射雾, 2015年的持续性大雾是一次典型的辐射雾过程.纬向环流是持续性大雾维持的高空环流背景,低压或均压场是大雾发生和维持的地面环流形势.降雪雾期间从地面至高空均是高湿区,辐射雾的配置以低层潮湿中高层干燥为主.强烈上升运动以及低层辐合高层辐散的高低空配置为降雪雾过程提供了较好的动力条件,中高层大尺度的下沉运动是辐射雾出现和维持的重要因素.低层的暖湿水汽通道的建立以及水汽辐合区的出现,为大雾提供了充沛的水汽条件.
