为研究高速铁路预应力混凝土单线悬臂非对称箱梁的力学性能,文章采用有限元计算的方法,选取了某客运专线单线单侧截断悬臂简支箱梁进行计算分析。在不同边界条件下,对单线箱梁的主要力学性能进行了对比分析,并进行了设置横向断缝箱梁的计算分析。分析结果表明:非对称结构的偏心作用会导致箱梁横向内外侧支座产生反力差;非对称箱梁预应力张拉,侧向约束会导致预应力钢束产生二次应力;非对称结构的徐变作用,会使梁体产生水平转动。
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