以46/24.4型深沟球轴承为例,建立保持架动力学仿真模型。分析了不同引导间隙、兜孔间隙对保持架打滑率、套圈引导面与保持架间的冲击力、保持架质心轨迹的影响,得出了该工况下的最优保持架间隙,并通过试验验证了仿真分析的正确性。