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摘要
高速铁路道岔除要满足列车高速运行外,在安全性、平稳性、舒适性和可靠性等方面都提出了更高的要求。随着运营时间增长、通过总重增加及道岔工作状态的不断恶化,道岔部件伤损及病害不可避免。以合宁、合武及郑西线技术引进法国高速道岔运营后出现的道岔区晃车、长心轨光带不均匀、岔枕螺栓孔裂纹、转换托板与岔枕联结处发生位移、铸造滑床板断裂、长心轨连接螺栓断裂、防跳铁脱焊等主要病害为研究对象,通过道岔病害产生原因分析,提出整治优化措施。
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单位中铁宝桥集团有限公司
