摘要

机场通道桥作为机场货运的重要保障通道,有保通要求,受诸多因素制约,某轨道交通工程大直径盾构须近距离穿越机场通道桥。通过有限元数值分析,得到桥梁承台和桩基沉降和差异沉降参数变化情况。在此基础上提出了合理盾构施工措施,将地层损失率控制在0.2%时,能有效控制桥梁变形,相关预案与措施为今后类似工程案例提供参考。