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摘要
为减少深圳地铁四期工程梨园高架车站土建与环控投资，同时保证空调系统能够满足高架车站各房间使用需求，文章根据现有高架站在实际运营中的使用情况分析了高架车站在暖通空调设计中存在的问题。并针对存在的问题，从车站负荷计算、排烟系统和通风空调系统形式三方面，对深圳地铁梨园高架车站进行优化设计，同时在设计中使用BIM技术构建了梨园站通风空调系统三维模型，根据模型调整管道路由降低阻力损失以实现高架车站通风空调系统节能目标。
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司
