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摘要
随着我国经济的快速发展，隧道工程建设越来越多地面临着大埋深、高地应力、高地温、高渗透压力等复杂地质环境，运用物理模型试验手段开展复杂环境下隧道突涌水灾变机理与安全防控研究已成为岩石力学的热点问题。本文结合近年来国内外针对隧道突涌水灾变缩尺物理模型试验所开展的研究工作，重点对该类物理模型的流固耦合相似理论、相似材料研制、渗透压加载方法等内容进行了系统梳理，并对下一步的可能发展方向进行展望。
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单位长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
