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摘要
本文研究了车辆荷载作用下下穿通道与道面的相互作用,具体分析车辆荷载轴重在土基、基层及道面顶面以及叠加效应对下穿通道产生的影响。研究表明:在车辆荷载压力影响下,竖向土压力和侧向土压力都近似呈线性递增的趋势,深度越大,土压力数值越大;轴载越大,土压力的极值越大,荷载影响深度越大,以土基为例,240kN荷载作用下的竖向土压力较100kN的增加了30%,其侧向土压力较100kN的增加了25%;增加了基层结构,车辆荷载的作用被增强,通道受到的竖向土压力及侧向土压力明显增加;增加了道面结构后,不同轴载下的土压力的大小差异较基层顶面而言有所减小。
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