通过对印坦、井里汶、“南海I号”以及泉州湾沉船货物装载方式的分析，提出在宋代南海地区存在两种不同的海上贸易模式。其一以印坦和井里汶沉船为代表，占据了商船上大部分空间的主要货物归拥有大量资产的单个或少数几个大商人或组织，这些大宗货物将在同一个终点卸载，剩下的空间则租借给不同的几个私商进行零售业务；其二以“南海I号”和泉州湾沉船为代表，船上的大宗货物由多个商人经营，它们可能并不在同一个港口卸载，而是在多个停靠港进行买卖。
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