摘要

根据不同运营要求,科学制定运营交路,合理安排司机运作,确保安全监督显得尤为重要。通过对列车司机配置需求的要素分析,建立满足不同运营水平的司机动态配置模式,并将司机动态配置模式理论计算与实际线路司机配置情况进行对比分析。分析结果表明,司机动态配置模式可行性较高,实现了人力资源效益的最大化。

  • 单位
    广州市地下铁道总公司

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