钢筋混凝土简支T梁桥加固前后静力特性参数

作者：胡铁明; 刘通; 李文泉

来源：沈阳大学学报(自然科学版), 2020, 32(02): 153-160.

DOI：10.16103/j.cnki.21-1583/n.2020.02.011

• 有限元分析
• 加厚桥面铺装层
• 粘贴钢板法
• T梁桥加固
• 静力特性

针对公路梁桥结构老化需要维修加固的问题,以辽宁省某高速公路桥加固改造为例,对钢筋混凝土简支T梁桥采用加厚桥面铺装层和粘贴钢板法加固,利用MIDAS/Civil软件对其加固前后进行详细的静力特性分析.结果表明:在相应工况下,粘贴钢板的厚度与T梁挠度降低呈正相关关系;采用加铺桥面铺装层法加固T梁桥时,在加铺相同的桥面板厚度时,T梁桥的横向片数越多,加固效果越明显.

• 单位
  沈阳大学; 辽宁省交通规划设计院有限责任公司; 建筑工程学院