为了提高汽车电子控制系统的可靠性,采用以现场总线技术组成的汽车网络控制系统,连接电子控制单元ECU到不同的网络中,组成一个汽车电子集成控制系统.讨论了有关可靠性设计方面的问题,如制造工艺、硬件、软件等因素对汽车电子可靠性的影响以及相关的解决方案.实验结果表明:这种结构下的控制系统具有较高的可靠性,提高了汽车的性能.
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