盾构隧道纵向结构变形模式及理论模型

作者：陈拴; 吴怀娜; 沈水龙; 陈仁朋

来源：土木工程学报, 2019, 52(S1): 85-92.

DOI：10.15951/j.tmgcxb.2019.s1.012

• 盾构隧道
• 纵向结构模型
• 铁木辛柯梁理论
• 错台变形

盾构隧道在长期运营中极易发生不均匀沉降及纵向结构变形,因而有必要建立隧道纵向结构计算模型,分析隧道纵向变形及内力特征。首先探讨隧道纵向变形模式,将隧道变形归纳为两种模式:(1)弯曲变形模式;(2)错台变形模式。其次针对现有纵向结构计算模型进行总结并分析其优缺点,根据模型的简化过程将现有模型归纳为两类:(1)纵向管片环-接头模型;(2)纵向等效连续化模型。针对隧道实际剪切错台变形的特点,重点介绍一种基于铁木辛柯梁理论的隧道纵向连续化模型,并通过实例分析其优越性。

• 单位
  上海交通大学; 湖南大学