横摇功率谱密度的预报是船舶耐波性分析的重要环节。本文以带有舭龙骨的船舶模型DTMB 5512为研究对象，采用CFD方法对船舶横摇频率响应进行计算。首先利用重叠网格法建立船舶在自由液面中横摇运动的数值模型，进而在可靠验证的基础上，数值研究航速、遭遇频率和波浪方向对船舶横摇响应的影响；接着，基于P-M波谱公式推导出海浪自相关函数表达式，结合目标海域的海浪数据对其进行参数修正，获取该目标海域的自相关函数，从而得到目标海域海浪谱；最后，将频率响应谱与该目标海浪谱相结合，得到横摇谱密度。
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