摘要
为研究橡胶集料混凝土机场道面的弯拉性能,通过橡胶集料混凝土小梁的4点加荷试验,分析了橡胶集料体积率对混凝土弯曲性能的影响;结合试验结果对橡胶集料混凝土机场道面的设计厚度进行估算,并与水泥混凝土机场道面进行比较,对橡胶集料混凝土机场道面设计提出配合比方案建议。结果表明,橡胶集料混凝土的弯拉强度和弯拉弹性模量随着橡胶掺量的增加而下降;较普通水泥混凝土道面,采用橡胶集料混凝土的机场道面板厚度和混凝土用量将有所减少。
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为研究橡胶集料混凝土机场道面的弯拉性能,通过橡胶集料混凝土小梁的4点加荷试验,分析了橡胶集料体积率对混凝土弯曲性能的影响;结合试验结果对橡胶集料混凝土机场道面的设计厚度进行估算,并与水泥混凝土机场道面进行比较,对橡胶集料混凝土机场道面设计提出配合比方案建议。结果表明,橡胶集料混凝土的弯拉强度和弯拉弹性模量随着橡胶掺量的增加而下降;较普通水泥混凝土道面,采用橡胶集料混凝土的机场道面板厚度和混凝土用量将有所减少。