摘要
为解决大跨度桥梁因结构体系复杂、结构可靠性随机影响因素多、结构非线性明显导致的结构可靠度计算量过大的问题,提出基于响应面法与JC法结合的可靠度计算方法。该方法首先选取材料随机变量,依据有限元计算结果采用响应面法拟合桥梁结构的功能函数,然后应用JC法对非正态随机变量进行当量正态化处理,最后利用改进的一次二阶矩法计算结构可靠度指标。以深中通道伶仃洋大桥为背景,采用该方法对其缆索体系在极值风荷载作用下的可靠度进行分析。结果表明:极值风荷载作用下,该桥缆索体系可靠度均满足规范要求;加劲梁可靠度指标为7.98~11.21,桥塔支座处最小;主缆可靠度指标为12.24~13.42,主缆中跨可靠度指标大于边跨;吊索可靠度指标为7.79~9.48,加强吊索可靠度指标大于普通吊索。通过与类似悬索桥缆索体系可靠度指标对比,验证了所提出的方法具有较高的可信度。
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单位哈尔滨工业大学(深圳); 深中通道管理中心