摘要

目前汽车电气功能日益增多,汽车线束端子作为传输电力和信号的关键零件,其接触可靠性对整车电气性能的实现至关重要,同时也是导致整车电气功能异常的重要原因之一。文章从端子接触电阻的构成模型以及影响端子接触可靠性的主要因素展开介绍,为汽车线束工程师在设计选型及问题解决方面提供相应的理论依据。