摘要
针对长期存在的空气污染问题,提出将空气质量的污染指标和治理指标相结合来进行分析,在一定程度上对改善我国的空气质量有一定的现实意义;以2008—2019年我国31个主要城市的面板数据为基础,从分位数回归的角度将空气质量污染指标(NO2)、经济增长(人均GDP)以及公共交通(年末实有公共汽电车运营数)对我国空气质量的影响程度进行分析;结果表明:NO2在低分位点时对空气质量产生的负向影响较大,在高分位点时较低,与之相反,人均GDP在高分位点时与空气质量的负相关程度大于低分位点,而公共交通利用率的增加对我国空气质量的改善有着正向的推动作用,且在高分位点的正向影响大于低分位点。
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