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摘要
为了减少新能源船舶并网系统的谐波含量，提高系统稳定性，利用遗传算法的多目标优化算法(Gamultiobj函数)和基于层次分析的优劣解距离综合评价方法对系统的参数进行优化，再将试凑法、多目标粒子群优化算法的结果分别代入Matlab/Simulink搭建的船舶电网数学模型中进行谐波对比分析，结果表明，基于Gamultiobj函数优化算法下网侧电压、电流的谐波含量比试凑法、多目标粒子群优化算法的谐波含量明显减少，Gamultiobj函数优化后的滤波器对新能源船舶并网逆变系统输出谐波起到了有效的抑制作用。
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