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摘要
隧道开挖与管片拼装作为隧道掘进的主要工序，盾构静止状态拼装管片时，盾构主机易于产生下沉和栽头的现象，为降低盾构掘进过程中推进系统出现栽头调整的不确定性问题，使盾构在静止状态管片拼装过程中出现的下沉量和栽头量正好与姿态调整量相抵消，从而保证隧道轴线与设计轴线一致。从盾构重心调节的角度出发，基于盾构盾尾移动空间的特点，采用SolidWorks设计新型的可快速辅助调节盾构重心的结构装置，根据盾构刚性体重心可调性实现辅助重心位置调节。以上海机场联络线工程为背景，研究盾构掘进过程中发生栽头可快速调节的辅助方法，通过分析不同盾构辅助调节装置质量提前实现重心的位置调节改变盾构的栽头量和下沉量的范围，进而实现对盾构姿态的提前调整。
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单位中铁隧道局集团有限公司; 盾构及掘进技术国家重点实验室
