美国伊利诺伊州连续配筋水泥混凝土路面应用与经验

作者：陈亮亮; 陈娟; 李思李; 田波

来源：中外公路, 2017, 37(06): 50-54.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2017.06.012

• 连续配筋式水泥混凝土路面(CRCP)
• 开裂间距
• 冲断
• 端部锚固
• 钢筋深度

美国伊利诺伊于1947年开始修筑连续配筋式水泥混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,简称CRCP),经过近70年的发展,伊利诺伊州成为了美国应用CRCP最多的州之一(仅次于得克萨斯州)。该文将对伊利诺伊州的CRCP应用历史和技术进行总结回顾,并重点介绍该州在CRCP板厚确定、钢筋布置、锚固方式、工艺与材料控制以及冲断、纵向开裂和不规则开裂破坏预测与防治等方面取得的经验,供中国工程设计人员及研究人员参考。

• 单位
  云南省交通规划设计研究院; 哈尔滨工业大学; 交通运输部公路科学研究院