基于动力学模型修正理论，选取某型柴油机机体为研究对象，结合机体自由模态试验结果，对机体有限元模型修正方法进行研究。在分析机体有限元建模误差的基础上，以参数型模型灵敏度修正方法为基础，选取机体某些部位为修正区域，以弹性模量为修正参数，基于模态频率构建目标函数。结果表明：修正后模态参数与试验更为接近，提高了模型的精度，为柴油机有限元动力学建模奠定了基础。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
