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摘要
当核电厂主蒸汽管线发生破裂时，主蒸汽隔离阀提供主蒸汽的快速隔离功能，以限制失控的蒸汽释放不超过一台蒸汽发生器的装水容量。“华龙一号”示范工程采用国产新型主蒸汽隔离阀，在主蒸汽隔离阀首次单体调试快关试验中出现了不同程度的油箱喷油现象，造成阀门液压油流失，并与主蒸汽管路接触产生着火风险。该文利用ANSYS FLUENT软件对油箱内部液压油流场开展三维计算分析，掌握油箱内油滴雾化特性和逃逸规律，以及油箱内油滴空间分布和速度场分布特性等，以期为隔离阀油箱进一步优化改进提供参考。
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单位中国核动力研究设计院
