灰色预测模型在铁路隧道变形预测中的应用

作者：刘宇

来源：四川水泥, 2019, (07): 48.

• 灰色理论
• GM(1,1)模型
• 变形预测

为了提高铁路隧道变形预测的准确率,本文建立了灰色GM(1,1)预测模型。以某铁路隧道开挖过程中拱顶沉降累计数据为样本进行仿真实验,模型预测平均误差0.1970,平均相对误差8.63%,满足工程实际需要,具有较强的工程应用价值。

• 单位
  吉林铁道职业技术学院