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摘要
随着航空交通流量的增长,通过对交通流进行的改进,后与元胞理论结合,改进了一维元胞传输。接着,再应用线性二次型(Linear-Quadratic)最优控制的理论对空中流量模型进行分析,实现对某区域的流量进行预测。最后,利用Matlab对系统进行了仿真。模型在仿真过程中考虑了扰动输入,流量更新的随机性,对不同的流动比例系数下,获得的控制序列与反馈增益进行了比较。结果显示某个空域范围的交通流量得到了改善。
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单位江苏省交通技师学院
