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摘要
声信号特性是重要的目标特性，对车辆声信号特性的分析是其对抗现代声侦察探测和打击的重要基础。本文采用理论分析和实测相结合的方法，分析典型车辆目标的声学特性，为对抗采用被动声探测技术的侦察和打击手段提供理论和数据支撑。结果表明：轮式车辆和履带式车辆声能量主要集中在400Hz以下的低频范围，车辆声信号频谱包括比较清晰的谐频成分，随着车辆接近传感器，信号高频部分的谐频成分逐渐增多。谐频成分的分布规律是区别不同车辆类型的重要特征。
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单位哈尔滨工程大学; 中国人民解放军陆军工程大学
