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摘要
劈裂注浆技术是加固黄土地基的常用技术，在进行劈裂注浆桩复合地基沉降计算时，需要合理的桩土应力比公式作为理论支撑。根据黄土劈裂注浆原理将桩周土划分为注浆压密区和原地基土区，认为注浆压密区土体呈现水泥土特性。考虑到劈裂注浆桩与注浆压密区间相互作用受劈裂支脉的影响，在假设桩侧摩阻力线性分布的基础上，建立了劈裂注浆桩侧摩阻力计算方法，结合垫层-桩-土体在应力与位移协调下的相互作用，得到了桩土应力比计算公式。通过现场试验结果与计算结果对比发现，两者相对误差在10%左右，满足工程实用性。最后采用单一变量法分析发现，劈裂支脉长度的增加使得桩体所分担荷载增加，而注浆压密区压缩模量增加能够明显分担桩体应力。
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单位土木工程学院; 兰州理工大学
