船用低速机品牌市场分析

作者：付玉辉; 翁雨波

来源：中国船检, 2018, (09): 72-75.

<正>低速机是远洋商船的主动力。近年来,全球三大低速机专利商市场份额基本呈现MAN一家独大,WinGD市场占有率其次,而三菱UE低速机市场份额最低的格局。但在不同细分市场又呈现出一定的差异。此外,随着排放要求的日益提升,专利商不断推出绿色环保的新机型,将成为当前研发竞争的焦点。专利商总体竞争格局