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摘要
对于包含多个变电站的城轨牵引供电系统，在多车协同运行场景下，变电站、牵引列车、制动列车之间存在着复杂的能量交互。现有的潮流计算方法只关注于得到某时刻下各支路电流的大小，并未深入分析系统中各源(变电站和制动列车)与负荷(牵引列车和线路电阻)之间定量的电流及功率分配关系。本文基于电路理论，对城轨牵引供电系统中的电流分配情况进行上游追踪与下游追踪，定量表征源电流与负荷电流之间的比例关系；基于电流追踪的结果，对城轨牵引供电系统的功率分配进行上游追踪与下游追踪，得到源功率与负荷功率之间的具体分配系数。最后，通过算例分析验证了所提潮流追踪算法的有效性和正确性。潮流追踪直观定量地展示了系统的功率流动路径，为后续优化储能系统容量配置和多储能系统间的协调控制提供了理论支撑。
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