科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
通过对高速动车组齿轮箱进行温度场计算分析，得出齿轮箱系统内部各关键部位的温度分布、热稳定温度及散热效率.从原始设计和关键零部件的加工制造等方面研究持续高温对齿轮箱系统性能的影响，初步得出满足高速动车组齿轮箱长期安全运用的最高温度，通过台架试验验证在该温度下长时间运行后齿轮箱系统及各零部件的热稳定性和可靠性，最终给出高速动车组齿轮箱在持续高温下安全运行能承受的温度极限值，为后续动车组提速中传动系统的设计提供了技术储备.
-
单位中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司; 中车长春轨道客车股份有限公司
