慢行交通空间是以步行和非机动车两种慢行活动场所作为基础空间系统脉络的城市绿色空间组成部分。本研究基于西安市高新技术开发区空间现状，分析域内慢行交通空间现存问题及城市居民的现实需求，结合空间价值赋能理论，以创造经济、社会、生态三效齐驱的城市空间为目的，探讨如何构建持续为全域多层面赋能的城市慢行交通空间系统，从而提升城市绿色空间赋能价值，打造复合型城市慢行交通空间景观网络，为城市绿色空间建设提供参考。
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