本文通过构建物流产出增长及增长缺口模型对物流行业金融抑制因素进行研究,结果表明我国金融抑制在一定程度上长期以来对物流产出存在客观的负向冲击,实际利率缺口、金融效率及金融规模因素对物流产出缺口影响基本符合预期,滞后影响呈现正向冲击和负向冲击交替波动递减的趋势。
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