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摘要
区域合作是旅游目的地之间通过整合社会资本与市场资源,激发内需潜力、提升区域整体竞争力、促进国内大循环的有效途径。论文基于2003—2021年间长三角城市群政府间旅游合作协议,构建了长三角城市群内部旅游合作的两阶段关系网络模型,分析城市群内部旅游合作演化规律,并从旅游流层面对合作效应进行检验。研究发现:(1)长三角城市群旅游合作网络结构正在由扁平化向立体化升级;(2)城市间合作行为由“广泛合作”转向“地缘合作”,合作关系融入区域规划空间布局,在都市圈规划基础上呈集聚性发展;(3)通过削弱城市间交通、市场及行政壁垒,政府的宏观调控有效影响了区域内旅游流时空分布,且不同合作模式存在差异化影响。
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