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摘要
轮毂作为汽车的重要部件之一对舒适性有着很大的影响，它不仅要承受整车的重量，还要承受轮胎转动产生的水平作用力和路面激励的冲击等交变载荷。采用SolidWorks建立汽车轮毂的模型,首先在ANSYS中分别对钢制轮毂和铝合金制轮毂进行受力和模态分析，找出轮毂的固有频率和振型，并对它们的分析结果作对比，使轮毂结构避免产生共振，有利于提高轮毂的稳定性，提高汽车行驶的平顺性。由于铝合金的优异性能，在原来基础上对轮毂的尺寸进行了合理优化。优化分析结果显示，轮毂的质量减少了，在保证轮毂强度可靠性的前提下，实现了轮毂的轻量化。
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