基于最小费用的高速铁路值乘区段集合模型研究

作者：闫冬

来源：科技创新导报, 2014, 11(10): 12-13.

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2014.10.034

• 乘务交路
• 值乘区段
• 集合覆盖
• 最小费用

高速铁路乘务计划编制的优劣直接影响着乘务工作的效率以及经济效益。该文研究了乘务交路计划编制过程中乘务交路的组成及其费用计算方法,提出了以便乘费用而非值乘费用计算各值乘区段的相关费用,设计了求解值乘区段集合覆盖问题的具有双重信息素和启发式信息的蚁群优化算法。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 北京铁路局