70%低地板有轨电车非动力转向架构架强度分析

作者：康承良; 李芾; 杨阳; 蒋宽

来源：电力机车与城轨车辆, 2016, 39(01): 22-34.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2016.01.006

• 70%低地板有轨电车
• 转向架
• 构架
• 静强度
• 疲劳强度
• 模态分析

基于70%低地板有轨电车车辆基本参数和技术要求,设计了有轨电车非动力转向架,详细介绍了非动力转向架构架的结构型式。利用有限元分析软件ANSYS对构架进行离散,参照相关标准对其进行静强度、疲劳强度及模态分析,根据分析结果对构架局部结构进行改进和优化。计算结果表明,构架在满足强度要求的同时能够减轻自重,实现轻量化,在运行过程中车辆与构架不会产生共振等不利情况。

• 单位
  西南交通大学; 广州电力机车有限公司