摘要
<正>故障现象一辆2014款奥迪Q5车,搭载CAD发动机,累计行驶里程约为9万km。该车因尾部发生碰撞事故而进厂维修,维修人员更换后保险杠、换道辅助系统(SWA)控制单元2(J770)等部件后对换道辅助系统进行多次校准,均不成功。故障诊断用故障检测仪(ODIS)检测,发现换道辅助系统控制单元(J769,诊断地址为3C)内存储有3个静态故障代码,分别为"B201200数据组记录,不可信""C111454换道辅助系统控制单元,无基本设置""C111554换道辅助系统控制单元2,无基本设置"。执行引导型故障查询,首先对换道辅助系统进行校准,但是在校准J769时,提示校准不
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单位许昌职业技术学院