摘要

<正>随着我国"一路一带"合作倡议的提出和实施,基础设施建设迎来了新的发展浪潮,相对落后的山区基础设施的建设需求日益增长.在交通基础设施建设中,桩基础因其承载力高、稳定性好、变形小等优点得以广泛应用,成为基础设施尤其是重大基建工程(桥梁工程、高层建筑、大型水利工程等)的首选基础形式.然而,山区与平原地区存在较大差异,其特殊的地形、地质以及水文条件,导致山区桩基工程在设计计算、